Le jean, symbole de la mondialisation

Le Jean est un produit mondialisé. En effet ce produit de consommation s'impose comme une ressource exponentielle pour différents acteurs que sa production, livraison et vente mettent en jeu. Des champs de coton d'Asie (dans cet exemple de parcours), jusqu'aux étales d'enseignes ou de supermarchés en Europe, le jean met en place un circuit organisé avec plus de 12 pays dans notre exemple toujours. Cette itinéraire fera faire à ce jean planétaire plus 19 000 kilomètres. Ce trajet impressionnant montre bien les échelles et la diversification des acteurs qui entre dans la mondialisation de ce jean planétaire. L'enjeu est donc économique, avec des profits exponentielle et inégales : Inégale car dans un ordre définie le jean rapportera donc principalement au siège social, par exemple Diesel, au revendeur en Europe, au transporteurs, aux différentes compagnies de transport mis en jeu, et aux industriels dans un derniers temps.

Pour ce donner un ordre d'idée, en 1996, Levi's à atteint plus de 6,2 milliards d'euros. Le montant touché par les autres acteurs est bien inférieur.

Ce profit est possible grâce à des priorités fixés par ces géants multi national : Des transports rapides et de moins en moins chères, des couts de fabrication dérisoire, et une organisation du périple du jean chronométré pour permettre de ne jamais resté immobile et donc de limiter les coûts liés au stockage. Mais également d'enjeu environnementale très important : Car les 19 000 kilomètres de notre exemple ne sont pas réalisé sans la pollution plus qu'aggravante que laisse derrière eux les cargos, avions, trains et multiples procédés chimique…